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截至10月13日，东风悦达起亚全国专营店已顺利召回7487辆SOUL秀尔，完成召回指标的80%以上，用时仅39天。目前，召回工作仍在有条不紊地进行，原本预计明年1月之前消除全部安全隐患的目标有望在今年年底提前完成。
作为具有高度责任感的企业，东风悦达起亚始终将客户安全放在首位。在得知SOUL秀尔存在安全隐患后，企业第一时间召开会议研讨解决方案，采取正面积极的应对措施。而全国各专营店在接到召回通知后，也于第一时间以电话和手机短信的方式与客户取得联系，及时告之信息并预约到店免费更换前门护板扬声器氛围灯电路板及线束，以消除产品缺陷，让消费者安心出行。
笔者从东风悦达起亚专营店了解到，由于此次及时有效的召回，绝大多数车主对企业的积极态度和应对措施均表示满意。正在专营店更换部件的SOUL秀尔车主何女士说：“我的这辆2.0L自动挡秀尔，是今年３月份才买的。开了大半年，其实也没出现这次说的不正常工作或发热的情况。但东风悦达起亚为我们消费者着想，消除一切安全隐患。所以我在接到店头的电话后便抽空赶来，更换工作不到半个小时就完成了。现在我可以更加安心地开着我的秀尔上街了！”（
随着人类环保意识的增强，低碳经济、节能减排正成为当今各国经济发展的主题。汽车的燃油经济性和汽车尾气排放量已引起各国的重视。降低汽车轮胎的滚动阻力在提高汽车的燃油经济性和减少汽车尾气排放量方面起着重要作用，开发低滚动阻力轮胎已成为世界各大轮胎生产厂商的研究热点。玲珑轮胎股份有限公司从2007年开始致力于低滚动阻力轮胎的研发，经为期3年的试验研究，成功研发出了低滚动阻力绿色轮胎。
该成果采用高分散、高含量的白炭黑配方，通过白炭黑与溶聚丁苯橡胶的化学反应，实现了降低轮胎滚动阻力同时降低轮胎生热并且提升了耐磨性能。经世界几大权威机构测试，滚动阻力较正常轮胎降低约30%，预计较正常轮胎节油6%，实现了绿色轮胎的性能要求。该成果目前已正式生产。
以年产1000万套半钢子午线轮胎计算，每年可降低油耗60万升，可减少排放二氧化碳约159.6万吨，大大减少了轮胎对环境的影响。该成果对国内其他轮胎企业具有示范推广作用，具有重大的生态环保意义。（
目前市场上对适合矿区上使用的加深花纹需求很大，玲珑集团特胎设计室根据客户和国内市场需求，通过市场调研，新开发了13.00-20-18PRLL96-T矿区专用加深花纹斜交轮胎。LL96-T为加深块状越野花纹，胎体强度高，保证在恶劣环境中的使用安全性能。该产品打破常规,采用优化轮廓设计，通过产品性能检测达到了设计预期目的，可提高胎冠的耐磨、耐刺扎性能，轮胎使用寿命可比竞争对手提高25%。胎面胶采用耐磨、耐切割配方设计，适宜在山地、矿山等路况恶劣环境的工程自卸车上使用。
该产品的开发使玲珑轮胎股份有限公司的斜交矿区胎家族又增添了新的一员。轮胎投放市场后，将进一步满足市场对斜交矿区轮胎的需求，给企业带来新的经济增长点。（
10月10日，中国房车锦标赛第六站街道赛在北京顺义奥林匹克水上公园上演。这是CTCC历史上首次街道赛，无论对观众还是车手来说，都是全新的体验和挑战。最终，北京现代车队的四位车手，分获冠军、季军和第四名，包揽了1600cc组前五名中的三个席位，以绝对的优势，在主场交出满意的答卷。
六站战罢，北京现代车队已累计70个积分，超越老牌劲旅大众333车队，位列车队排行榜第一。车手方面，北京现代车队功臣主将刘洋也凭借本站的冠军，再获10个积分，跃居车手冠军。
这是继珠海站之后，北京现代车队的两辆i30战车再度比肩领奖台。在2010年CTCC赛季，北京现代车队启用全新i30赛车搭配悦动，共同出征比赛，优异的成绩，成就了CTCC赛场上“蓝色闪电”的传奇。明星车手韩寒在与i30对阵中也多次表示“对手实在太强了”。
作为赛车中的“战斗机”，i30搭载了现代汽车全新开发的1.6L（Gamma）发动机，该发动机最大功率可达90.4kW/6300rpm，最大扭矩达155Nm/4200rpm，动力输出可谓同级别中的佼佼者。目前已搭载在i30量产车、2010款悦动及新上市的瑞纳上。
该发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，在日常使用中，不仅可实现怠速状态的稳定燃烧，还可以在起步、加速、爬坡时提供更大的动力，减少燃油消耗，降低污染排放。搭载该款发动机的i30和悦动也被列入国家节能惠民工程名单中，享受3000元购车优惠。（
9月，森雅M80的销量达到4339辆，位列MPV市场销量排名的前三甲，在小型MPV领域更是遥遥领先，这一耀眼的成绩为森雅M80上市一周年再添硕果。自2009年森雅M80作为中国一汽自主品牌的新车型上市以来，凭借其宜家宜商、多能兼用的综合优势和卓越出众的产品表现力，在MPV市场上一路高歌，狂飙突进，今年前9月的总销量已达2.9万辆，成绩持续飘红。森雅M80虽然已经成为消费者眼中的精品之作，一汽吉林依然秉承着至美至善的态度，启动精益化工程，不断增强技术研发实力，提升产品综合品质，同时还积极提升服务质量，使森雅M80更加精益求精，以满足消费者日益增长的消费需求。
纵观今年1~9月的中国汽车销售数据，车市整体销量增速回落，但是其中MPV市场却逆势上扬，实现较大增幅，同比增长88.62％，明显高于车市平均增幅水平。随着人们生活水平的提高，以及可支配收入的增加，购车家庭越来越多，能满足商务、家用、休闲、旅游等多方面需求的多功能用途车，尤其是小型MPV日益受到关注。森雅M80正是以其多能兼用的综合实力和超高的性价比，赢得了消费者的广泛青睐。凭借着卓越尖端的产品综合实力，以及精益求精、力臻完美的态度，森雅M80无疑收获了消费者的更多期待和信赖，我们有理由相信森雅M80将会保持热销的态势，在小型MPV领域不断进取，再攀高峰。（
10月10日下午，2010年中国房车锦标赛（CTCC）第六站北京街道赛在顺义奥林匹克水上公园结束。在2000CC组别的比赛中，东风悦达起亚778车队的卢家骏获得第三名，并以36个积分继续领跑2000CC车手积分榜。
比赛开始前，赛场上空阴云密布，为比赛增加了很多不确定性。由于赛道非常狭窄，超车异常困难，排位赛的成绩将直接决定着正赛的成绩。东风悦达起亚778车队卢家骏在昨天的排位赛中位列第三，今天发车后一直跑得很顺利，紧紧跟随在前面两位缠斗的车手后面，最终守住了自己的位置，获得第三名。由于传动轴故障未能参加排位赛的另一名车手王少峰今天排在最后发车，但凭借丰富的经验和福瑞迪赛车优异的性能，他接连超越几名对手，最终名列第七。
赛场上，福瑞迪赛车的扎实性能助力东风悦达起亚778车队和车手勇往直前、不断进取，持续领衔车手积分榜；而在竞争白热化的中级车市场，福瑞迪也不畏强手，凭借时尚的外观、强劲的动力以及节油性能，积累了众多人气。继在7～8月传统销售淡季销量持续热销后，在刚刚过去的9月更创下销量过万的佳绩，期待福瑞迪的优异表现，能在CTCC剩余赛程协助车队取得更好成绩，勇攀高峰，不断向前。（
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