一文读懂丙烯酸酯橡胶（ACM）基础知识
丙烯酸酯橡胶简称ACM。ACM以丙烯酸烷基酯为主单体，同时与低温耐油单体（如丙烯腈）和少量具有交联活性基团的硫化点第三单体共聚而得。其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基，因此ACM橡胶具有耐氧化性和耐臭氧性，并具有突出的耐烃类油溶胀性。丙烯酸酯橡胶的耐油耐热性仅次于氟橡胶和氢化丁腈橡胶而优于丁腈橡胶、丁基橡胶，其价格远低于氟橡胶和氢化丁腈橡胶，80%应用于汽车工业，被称为“车用橡胶”。ACM分子结构式为：
ACM常用的共聚单体有丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯和丙烯酸-2-乙基己酯等。随着侧酯基碳数增加，耐寒性增加，但是耐油性变差。因此为保持ACM的良好耐油性，并改善其低温性能，合成时需与一些带有极性基的低温耐油单体共聚。
ACM合成共聚时除主单体、低温耐油单体外，还必须加入一定量的硫化点单体，以便后期硫化加工。一般硫化点单体的含量小于5%，硫化点单体按反应活性点分为含氯型、环氧型、双键型和羧基型等。目前工业化应用的主要有含氯型的氯乙酸乙烯酯、环氧型甲基丙烯酸缩水甘油酯、烯丙基缩水甘油酯、双键型的3-甲基-2-丁烯酯、羧酸型的顺丁烯二酸单酯或衣糠酸单酯，此外还有报道采用乙酰乙酸烯丙酯等。
氯型丙烯酸酯橡胶、活性氯型丙烯酸酯橡胶、环氧型丙烯酸酯橡胶、羧基型丙烯酸酯橡胶、双键型丙烯酸酯橡胶、双交联型丙烯酸酯橡胶（氯素羧基和环氧羧基型）
耐热型，脆性温度-12℃，亦称标准型；耐寒型，脆性温度-24℃；超耐寒型，脆性温度-35℃。
ACM橡胶由于特殊的结构，赋予其许多特点，如耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等。其耐热、耐老化性能优于丁腈橡胶，耐油性和中高丙烯腈含量的丁腈胶相当，力学性能优于硅橡胶，加工性能优于氟橡胶。ACM橡胶存在耐寒、耐水、耐酸碱溶剂差等缺点，同时不适合在高温下承受较大拉伸下使用。主要优异性能有：
（1）耐热性能仅次于硅橡胶和氟橡胶。比丁腈橡胶使用温度高出30~60℃，最高使用温度180℃，断续或短时使用可达200℃，150℃热空气中老化数年无明显变化。
（2）耐油性能优异。室温下其耐油性能和中高丙烯腈含量的丁腈胶相当，优于氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯等。热油中，耐油性能远优于丁腈橡胶。在低于150℃的热油中，耐油性与氟橡胶相当，更高温度热油中，仅次于氟橡胶。耐动物油、耐含抗挤压剂的合成润滑油、硅酸酯类液压油，但是不耐烷烃类及芳香烃类油。
ACM被称为车用橡胶，主要应用于汽车和机械行业中需要耐高温耐热油的制品。主要包括：
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